• <blockquote id="5t6p8"><font id="5t6p8"><del id="5t6p8"></del></font></blockquote>
      

        

        <u id="5t6p8"></u>
      5. 
亚洲人黑人一区二区三区,日韩大片高清播放器,亚洲人成网站在线播放动漫,884aa四虎影成人精品,在线观看美女网站大全免费,亚洲超碰97无码中文字幕,久久96热在精品国产高清,国产色婷婷亚洲99精品小说  

        
  
        
    
  
        

        

        
    
        
    
        
      行業資訊    
        
  
        
  
        
  
        
    
  
        
  
        
    
        
      
        
        
        
          
        
            
        
              
        不銹鋼葉輪與海的故事
        
              
        
                發布時間：2021-09-30   瀏覽次數：   來源：上海易柏樂科技有限公司              
        
              
        
                
        海水具有較強腐蝕性。
             特別是長期浸泡在海水中的裝備，應具備防腐蝕特性。在此，不銹鋼抗腐蝕的優越性一覽無遺。
        各類船只上的推進器可由鑄造不銹鋼CF－8（相當干304型不銹鋼）（不銹鋼葉輪）制成。近代不銹鋼技術的發展，已開始采用復相奧氏體－鐵素體不銹鋼 20Cr－8Ni－3.5Mo來鑄造遠洋巨輪上大型推進器（重達3000kg）。
             經常在港口工作的船只，特別容易遇到海面上的原木或其它浮體而加速推進器的損壞。因此，采用奧氏體不銹鋼制作推進器能通過矯直或焊接的辦法而得到修復。
        微信圖片_20210930090701.png

         早已觀察到離心泵在海水工作的條件下，如采用不銹鋼構件，則能顯示出一定的可靠性。在保持流動的海水中，采用CF—8M鑄造不銹鋼葉輪（其成分相當于316型不銹鋼）以及用316型不銹鋼作主軸，可以不出任何問題。當水泵停止工作時，縫隙腐蝕和點腐蝕很可能就成為嚴重問題。但如果來用較為活潑而又易銹的鑄鐵制造一個壁厚相當大的泵箱時，則鑄鐵在停機時間能起到陰極保護作用。當泵工作時，鑄鐵箱的陰極保護作用下一定能使下銹鋼極化，但流動的水維待了陰極保護作用。此外，長期工作的泵可能由于交替使用，既有時海水更換成淡水而起到防護作用。

        不銹鋼一直被用來作為貨運中的散袋容器，用以裝載液化天然氣體（LNG），化學藥品、飲料等。貨運中盛LNG的容器習慣采用304L型不銹鋼（不銹鋼葉輪），其目的不是為了耐腐蝕而是考慮到在低溫狀態下的機械性能。

        本文來源于網絡如有侵權請聯系刪除